Приехала тайота Айс, 9.. какогото года.

Если заводишь как обычно- нет искры,

если во время заводки перемыкаешь- (тут внимание)

голимый + на реле регулятора напряжения на массу,

то заводится, Провод + уже расплавился в ухнарь.

Проблемма решилась уменьшением зазора в индукционном датчика

с 1,5мм.

до положенных0.2-0.4мм.

Но почему тварь заводилась при КЗ.

Питание на зажигание проаерял, там всего один провод-15.

Мож че спутал? РН "тагого года" встроен? Че куда замыкал?...

Да механический там как в копейках Р380.

Сеня буду электронный ставить.

Не в обиду братьям армянам. Но как в Ваших руках машина побывает,

все перепахано через жёпу, соплей куча.

Это не раз.

Особенно одна Беха запомнилась. Обслуживалась тока у меня,

пока не продал старый хозяин, попала в армянские руки,

через год я её не узнал, карбюратор от жигулей,

диоды генератора снаружи весят, и все на соплях.

Еще раз приношу извинения братьям армянам, не обижайтесь.