FORUM Carcd - Впрыск Альфа-4

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- ГБО (https://carcd.ru/forum/40/)

- - Впрыск Альфа-4 (https://carcd.ru/forum/40/thread20141/)

Цитата:

'mastergaz' *'274024' *'7.4.2007, 11:17']

Спасибо конечно,но крестик поставил на "Альфе".

Звонили производители одной из польских систем впрыска, и вместо того что бы шифровать программу спрашивали что нравится,что нет,какие пожелания по улучшению интерфейса http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif .Очень было приятно поообщаться,и внимание к моей фирме проявили - тоже плюс огромный!

Только не надо про поддержку отечественных производителей итд.На мой взгляд "Альфа","ГИГ","Фаворит" и прочие отстают немного в этой теме.Извините что поставил всех в одну линейку...У всех систем впрыска есть плюсы и минусы и потребитель выбирает как правило где плюсов больше.Как правило у Российских систем кривизна не только в программах настройки но и проблеммы с железом:сложность монтажа редуктора (иногда испаритель кстати отдельно),провода часто бывают одного цвета,но разного сечения (бред полнейший,полосатых проводов куча),отсутствие разъемов итд.Вообщем пока на кустарном уровне.

Спорить не буду, но есть просьба можно хотябы в личку, что за польские системы устанавливете и по подробнее только пропановые, или метановые то же?

"Диджитроник", он же "Stag" и "Агис".В основном пропан,метан очень редко.

Цитата:

'mastergaz' *'274024' *'7.4.2007, 15:17']

Спасибо конечно,но крестик поставил на "Альфе".

Звонили производители одной из польских систем впрыска, и вместо того что бы шифровать программу спрашивали что нравится,что нет,какие пожелания по улучшению интерфейса http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif .Очень было приятно поообщаться,и внимание к моей фирме проявили - тоже плюс огромный!

Только не надо про поддержку отечественных производителей итд.На мой взгляд "Альфа","ГИГ","Фаворит" и прочие отстают немного в этой теме.Извините что поставил всех в одну линейку...У всех систем впрыска есть плюсы и минусы и потребитель выбирает как правило где плюсов больше.Как правило у Российских систем кривизна не только в программах настройки но и проблеммы с железом:сложность монтажа редуктора (иногда испаритель кстати отдельно),провода часто бывают одного цвета,но разного сечения (бред полнейший,полосатых проводов куча),отсутствие разъемов итд.Вообщем пока на кустарном уровне.

И правда, зря поставил всех в одну линейку. Системки то разные. Про сложность монтажа редуктора - улыбнуло http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif , какая разница Диги или Альфа, редуктора буржуйские. Дигитроник тоже нормальная система, я и не спорю. Про плюсы - минусы систем согласен.

Всем удачи и лохов побогаче :xaxa

Цитата:

'gas' *'274169' *'7.4.2007, 22:37']

И правда, зря поставил всех в одну линейку. Системки то разные. Про сложность монтажа редуктора - улыбнуло http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif , какая разница Диги или Альфа, редуктора буржуйские. Дигитроник тоже нормальная система, я и не спорю. Про плюсы - минусы систем согласен.

Всем удачи и лохов побогаче :xaxa

Я тоже сейчас смеюсь,когда впрыск за 4-5 часов под ключ делаем.Имел виду сложность монтажа испарителя и редуктора "ГИГ". http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Да я так и понял, что про ГИГ речь была. :xaxa

Цитата:

'mastergaz' *'274392' *'8.4.2007, 18:03']

...Имел виду сложность монтажа испарителя и редуктора "ГИГ". http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

ГИГ-4 уже может комплектоваться буржуйскими редукторами и Райл-Иальтековскими рампами...

Альфа - это очень продвинутая система, в смысле программных возможностей... хорошо! Но в цене проигрывает...