Вот такая история бортовое напряжение скачит от 13,6 до 14,7 на ХХ 14,7 на рабочих режимах 13.6 иногда на ХХ так скачет, подумал на регулятор напряжения Гены хотел выясеить заменой с другого Гены не подошел хотя Оба от 2114. Поставил другой генератор напряжение 13,6 в. Как найти неисправность может одна катушка глючит у гены?

смотри потери по проводам от генератора , до акб !

далее, если на холостых 14. а на оборотах падает . натени ремень.

далее замерь напрежение на доп диодах (D +) ,должно , должно быть такое-же как и на основных. ( B + )

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

и самое банальное на приборе садиться батарейка и прибор брешит.

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Попробуй почистить массовый контакт регулятора напряжения в месте прилегания к корпусу генератора.Из-за окисления и неплотного контакта в этом месте напряжение часто "плавает".Ну и другие контакты проверь-протяни.

Потерь нет по проводам другой ген поставил напряжение так не скачет. Ремнь проверил натяжение вроде нормальное не более 1 см при нажатии проседает.

Так бортавик на панели напряжение мерит ну лог естественно. Напряжение попробую замерить.

Как насчет регулятора может из-за него?





Откручивал, окисления нет внутри контактов, только поверхностное. Правда на самих диодах есть окисление это может влиять.

Может,но не сильно,чаще в массе регулятора проблема.А вообще,поскольку он уже снятый,сними диодный мост,почисть для профилактики все контакты,прижимные шайбы.Если и после этого неисправность не уйдет - меняй регулятор.