Доброго всем времени!

Может кто сталкивался с таким явлением: Ваз 2110,16кл Бош154-сток Е-2.Расход был 6л/100км.

Порвался ремень на 80000,клапана отремонтировали,вырос расход(в цифрах на сколько не знаю)

Мотор работает ровно,динамика не изменилась.А вот показания Газика странноваты:-на неработающем ката СО-0.5,СН-150,СО2-9%О2-8%,с ката-СО-0,01,СН-90,СО2-9,5%,О2-8%.

Система выхлопа не герметична(в одном месте видно что вода капает),но почему СО2-такое ,а все остальное в норме???(О2-засасывает ето понятно)

Потому что, для нормальной информации нужен герметичная выхлопная система!

Иначе- разговор неочем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Я в принципе так и думал,но темнеменее,сколькомашин приезжало с негерметичной системой,настолько низкого СО2 никогда не было

,вырос расход(в цифрах на сколько не знаю)



А о чем тогда говорить?

Дык я интересуюсь не тем почему расход вырос,а тем,почему при нормальных значениях СО,СН(О2-понятно идет подсос)-такое низкое СО2(недолжно оно так сильно падать при негерметичной выпускной системе?

Нельзя быть увереным, если система выпуска негерметичен!

Знчение уже искореженные, т.ч. герметизируй выпускной и проверяй еще раз- и все станет на свои места http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif