Меняю форсунки на другие с меньшим сопротивлением и хотелось бы выяснить как пересчитать динамическую производительность. Т.е. перестроить таблицу в прошиве. Думаю улиток таких нет, а вот хотябы формулой или пособием каким поделитесь плиз.

Ятак понимаю это для ГАЗА!?

Ну судя по многочисленным пожеланиям http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif придется оставить родную калибровку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif Хорошо хоть сразу непослали... :xaxa .



2 Alex (2112) - конэчно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif .

да нет там однозначной зависимости между сопротивлением и производительностью

Наверняка существуют газовые форсунки с нужным сопротивлением!



Или есть идея такая! Закон ома для участка цепи применить! Доп сопротивление низкоомное подпаять и всё! последовательно! если надо увеличить омность форсунки!

Неее...эти шаманские пляски мы уже пережили http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif . Они у нас теперь непосредственно от блока фурычут http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif . Просто расчитывал немного кривую динамики поправить, но теперь уже передумал, другими методами пойдем. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif

Кстати а чё за форсунки! Ссылочку моно сюда положить!!?



Эти форсы прыскают какой пропан жидкий или газообразный!

Газообразный

Т.е. вы ребята выкину нахрен всю ихнюю ненужную электронику! и оставили тока:

- балон

- магистраль

- редкутор

- и 4-ре форсы!



Добавили:

- кнопку преключения между прошивками

- реле для переключения между форсунками (какими управлять)



Я всё верно описал?

Пропустил главное - настроить.