имеем бмв 520 ,95 г.в,мозг сименс ms40.1 5wk9 003 c ews.

на ней умерла лямбда/в результате действий "опытных" слесарей/

понимаю,что замена это лучший выход из ситуации но....

на разборках-нет

по городу нигде нет

под заказ-долго ждать и цена обьявлена просто неимоверная

корче пацаны в ужасе,а хозяин в печали

посему



прошу помощи в отключении зонда программно

содержимое флеша прилагаю



спасибо.

Скольки проводной родной ДК? можно попробовать от ТАЗа поставить....недавно на Форд поставили 4-х проводной (BOSCH) от ТАЗа, только распиновку по цветам проводов в фишке поменяли, все работает как надо http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif , цена вопроса 1100р.

от таза-нет

зонд сименс

0-5вольт сигнал

Попробуй купить бу. Это наиболее оптимальный выход.

Вроде Бумеры 1995 не сильно на лямбду ругаються. Ну будет чуток больше жрать, может не так резко обороты брать будет. Это ведь на глаз практически не заметно. Лампочки чек там по моему нет. Как хозяит лямбду вычислит то? Если пополам сломали воткните лбюую бу от сименса на 5 вольт, глядишь после разгазовки она ешье и заработает.

====

ааафигеть.



на япономылоразборках погляди, у них древние НТКшные широкополоски тоже 0-5вольт



отключать лямду лохофство.

у дилера такая процедура предусмотрена

лохи надо полагать :xaxa

перешить блок на работу без катализаторов самое правильное решение

====

Угу, они самые.

Экономичность падает, среда загрязняецца.

А ещё можно вместо замены катализатора вварить плямегаситель или кусок трубы, и вместо впрыска поставить три горизонталки, хуле будет переть аки аццкий сотона.