В общем так дует, слабо и еле еле тепло, но хотя слышно что моторчик видимо крутит прилично. Удаляю ошибки, делаю адаптацию заслонок смотрю ошибки:

00799-158

00600-009

01271-041

00601-030

00601-009

00604-158

00604-009

В чем проблема?

До этого климат тоже дул слабо, но достаточно таки тепло потомо в раз пропало на трассе по середине пути.

p.s. Значения ошибок не переписал т.к. в досовской проге работал.

p.s.s. 01271-041 где стоит моторчик вот по этой ошибке?

мотор заслонки регулятора температуры стоит под капотом слева около дворников. попробуй сять его и открыть заслонку в ручную.

В 94 году может быть уже противопылевой фильтр.Если забьется,напора воздуха не будет.

Всем Привет!Не давно была такая же проблема .чтобы удобнее снимать движек терморегулятора надо снять мотор дворников . но не торопись его менять ,попробуй подать питание на столе.Летом тепло не надо было, и щетки зависли, подсоединил на столе и все заработало.Поставил обратно, все ок.Все

это хорошо описано в Митчеле.Удачи!



Или здесь http://www.railservice.ru/jury/klimat/climamain.html

Привет.Очень часто проблема в БУ климатом-выходит из строя МС управляющие моторчиками.Поэтому пишет ошибки-"мотор неисправен или заблокирован".Такие ошибки иногда пишет сразу по всем моторам.

Нет фильтра точно нету.



А они чиняться? Есть где в природе это микрасхема или проще новый достать?

Когда ошибки по всем моторам - частенько выгорает стабилизатор 9В, питания моторчиокв. Заменяется нашей КРЕН на анпряжения 8- 10В. Выход из строя стабилизатора свидетельствует о заклнивании одного или нескольких моторчиков - перегруз по питанию и выгорание стабилизатора.

А гд он стоит? где предохранители.

стабилизатор в блоке управления климатом

Стабилизаторов в блоке два, один на моторчики, а второй еще на что-то (не помню). Определил по проводке к м/сх управления мотрчиками