vento 2.0 1997 глохнет после прогрева. Помогите. Короче глохнет не управления на катушку зажигания после того как заглохла на катушке постоянно+, вместо управления. помогите кто чем может. Баг прогрессирует, раньше раз в неделю, потом при90гр, я сейчас и при 80градусах.

с уваженим.

Cto govorit diagnostika? Po priznakam sudja u menja bilo pohozoe s Passatom - glukoval Hall sensor.

Приветсвую.Мотор какой?Либо датчик Холла,либо коммутатор стёжит.

Ошибок не показывает. Датчик холла меняли. А иммо не может глючить?

Net, immo ne mozet glushitj rabotajushij dvigatelj. Togda komutator smotri i provodku. Kakoi hall tam stoit - na tri provoda v raspredelitele ili na kolenvale? Cto za dvigatelj voobshe? I rabotaet li nasos, kogda propadaet iskra? Mozet bitj modelj s dvumja datcikami?



Na 2 - litrovom eto budet togda skoreje vsego komutator

У симоса датчик колена под подушкой двигателя, "фирменная" неисправность. Если я ошибся ты сам виноват, надо правила форума соблюдать.

Пробовали датчик аж двигатель вывешивали. Что значит "я ошибся"? Но ведь двигатель работает какое то время.

Датчиков холла там два в блоке и в распределителе, в распределителе не пробывали менять, думаю что дело не в нем так как он служит для определения начального угла. Датчик в блоке меняли, катушки меняли (в катушке комутатор стоит). Датчик холла правда б/у ставили. Насос незнаю но реле насоса щелкает в такт пропадания искры, но когда стартером крутишь насос работает.

Буквы двигателя какие, коробка какая, автомобильные Кашпировские?

двигатель AEP аналог пассата4 ADY, коробка 5ст.