Здравствуйте Всем!



Может кто имели подробную проблему? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif Попал сегодня токая штука как Audi A-4 1999г. на омоложению и что интересно не мог подключиться ни к одному блоку через OBD-2. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

У меня Vag-Com 607. А когда сделал „TEST„ VAG-СОМ видит что с К1 и с К2 линией все ОК!

На щитке все лампы показывает нормально.

В чем может быть камень что Vag не видит ничего в машине? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Было дело! Английская попадалась! Тоже ни чем не взял http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif Видать после переустановки руля,мастера чтото напутали :10:

Такая же проблемма была только на пассате В5 из-зи неисправного климмы.

чтоб сделать диагнозу надо было отсоединять разъём с климмы.

В твоём случае, тоже может быть неисправен какой нибудь модуль.

И у меня разок приехала А6 с дохлым ABS пока разъём не сдёрнул ни один блок не отвечал.

Тоже было и именно на А6 , пока дохлую АВС не отключил кондюшник не включался ,

но остальное диагностилось

Было такое и не один раз Только у меня вопрос Что подразумевается под ОБД разъем или протокол

Если разъем то понятно Если протокол то в 1999 году его еще не было на АУДИ

Не сколка дней назад был Пассат В5 и тоже не мог присоединится к машине. Там тест написал что одна К1 линия идет на +12В а другая К2 есть ОК! Проблему нашел в магнитофоне когда его отключил (он был от VW но как та из него на К линию через фишку питании подался +12В). http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif