Хозяи н говорит что менял:

Датчик ХХ, датчик пол. дросселя.

Бензонасос и давление-ОК!

ДМРВ меняли. Едет машинка хорошо.

Датчик температуры - ОК!

Модуль зажигания, свечии и ВВ провода тоже новые.



На мшине стоит ГБО. Подсосов вроде нет, по крайней мере они были и я их леквидировал!

Я подозреваю может форсунки подтекают?

Посоветуйте что еще глянуть?



Машина прошла 190 тыс. км.

Перетечка воздуха через закрытую заслонку.

ДП банально засран в хлам. Снять, промыть и посмотреть запуск.



ЗЫ: маслице в гофре есть? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Не верь хозяину. Промой дроссельный патрубок (канал ХХ и вентиляцию картера) и замени РХХ.

Снеми ипроверь РХХ, как он ведет себя при выключении зажигания.

Если при нажатой педели не сразу заводится, а через 3-4 сек, то точно текут форсунки. Тогда на холодную должна заводится лучше. Воткни газик во впускной ресивер, ну например в вакуумную трубку РДТ, и посмотри на СН после того как заглушишь машину. Если СН будет запредельным, то точно текут. Или можно еще снять рампу и посмотреть.

ЗЫ: Не в обиду, это что за датчик? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif РХХ это исполнительный механизм, ведь мы хотим быть профессионалами своего любимого дела, извеняюсь за менторский тон. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/26.gif

Совокупность всех показании и дает результат по определению неисправности!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

А где покозание газоанализатора? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Вы посмотрите, что пишет автор темы в самом начале. Машине 190 т. км и если разогнать до 5000 об. то ненадолго устаканивается. А это значит, что масло двиг кидает и это масло коксуется на клапанач, в камере згорания и свечах. Форсам при таком пробеге и ультразвук не помошник.

C нажатой на 10-20 процентов педалью заводится сразу.





Извиняюсь за некорректность, сам этого не терплю. Просто спешил все написать и поэтому запиз...ся!





Ребята стыдно признаться, но я ни как не разживусь газиком. Просто дешевый будет говеный. А на нормальный пока лавешек не хватает.





Кстати забыл сказать, катализатор на этой машине пробит. Т.е. его нет.



И кстати еще одна интересная вещь. На этой машине установлен катализатор, ДК, адсорбер.

Но при этом маркировка ЭБУ 2112-..........-71. Т.е. я так понимаю в этом ЭБУ нет поддержки ДК и адсорбера. Поправьте, если не прав.

Может после установки ГБО отключили ДК (остался в штанах в качестве затычки), поменяли мозги и перешили под ГБО? Что за прошивка? Какое ГБО? Есть ли эмуляторы?

Под ГБО точно не чего не перепрошивали. Стоит заводская прошивка.



При работе гбо отключаются форсы и насос.

Эмуляторов по моему нет!