Шнива 2005 год, Сканматик 1.22



При попытке установки связи происходит следующие:



- если включено только зажигание но двигатель не запущен.

При попытке установить соединение Светодиод на адаптере мигает,

потом гаснет полностью, потом загорается опять. Сканматик пишет,

что невозможно установить связь с ЭБУ



- если двигатель запущен - при попытке установки соединения у

автомобиля резко повышаются обороты и он глохнет с загоранием

Чек-Энджин.



Что это может быть ? И в какую сторону копать ?

Сканматик тут ни при чем, попробуй иммо отключить. Проверь провода к колодке диагностики.

штатный не активирован, установлен дополнительный с ТачМемом. Муть какая-то.

Штатный должен быть физически отключен.



Вообще подобная бага бывает из-за плохих контактов в колодке диагностики, на шевиках она неудобно стоит.

Вы случайно не OBDшным модулем пытались связаться??? Светодиод гаснет на 1-2 сек только при попытке связи по ISO-9141-2, а это есть только в OBD, в вазах такого нет. Выбираете ВАЗ->Автоопределение, светодиод болжен "поморгать" и найти блок.

именно, что OBDшным. То есть, при использовании OBDшного кабеля надо пользоваться ВАЗовским модулем ? Другую ШНиву OBD модуль нормально видит, за исключение небольшого глюка, который я описал в письме, ответа на которое я так и не получил http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Дело не в кабеле, а в том к какому автомобилю Вы подключаетесь (читаем инструкцию внимательно, результат будет обязательно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif). Сейчас на всех ВАЗах ставится 16-ти контактный разъем, но это совсем не означает что они поддердивают OBD-II. Выбирайте ВАЗ->Автоопределение и увидите результат.





Письма к сожалению не получал. По OBD-II можно увитель блок BOSCH MP7.0 EURO3. Но зачем? Когда есть ВАЗовский модуль, который по ВАЗам умеет намного больше чем OBD-II.