Доброго всем дня.

недавно мне досталась авто ваз 2108 с карбюраторным движком.только без панели и проводки.хочу поставить панель от ваз 2114.тут возникла проблема какую проводку купить.подскажите.никто не может точно сказать.заранее спасибо.

Думаю проводку нужно брать 2114. Под панелью ты всё сможешь подключить . Но только будут проблемы с состыковкой с старым восьмым блоком предохранителей . Так как блок 2114 совсем не такой. Это все решаемо с помощью схемы и рук.

Проводка ,надеюсь, имелась ввиду подторпедная, или вся?

Я имелл ввиду полностью всю прроводку.а монтажный блок у меня есть от 2114.еще меня интересует какую проводку для моторного отсека брать.чтоб все подключить к блоку от2114.ведь двигатель карбюраторный. да и еще заднюю проводку какую.или получается нужно собирать с разных по частям?

Если вся проводка имелась ввиду , и нет больше никакой информации о применяемости, я посоветовал бы взять топедную и заднюю от 2114 а подкапотную (всю , там несколько жгутов) от обычной карбюраторной девятки и соединять их через 14-й блок.

Я слышал что подкапотная проводка от девятки карбюраторной (с исполнением люкс) идет с колодкой на датчик скорости.или это не так? и его предется подключать самому?а в целом спасибо за совет. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Заднюю проводку бери от 21083-там провода на ДУТ и нет лишних клемм на концевики з\дверей.Переднюю также можно от 21083 - датчик скорости подключить нетрудно,так же и датчик температуры окружающего воздуха.Пучок проводов панели - лучше взять 2114.Удачи.

Действительно шли 21099 карбюраторные с датчиком скорости но такую проводку наверное уже ненайдеш. Пробуй.

Подскажите какой датчик скорости купить.если есть возможность кинуть мне ссылку на подключение датчика скорости,датчика окружающей температуры воздуха.буду признателен.

Лично я думаю нужно под капотом оставить родную проводку и задний жгут тоже,а поменять только под торпедой. Щиток предохранителей подойдет любой от авто этого класса, только в 2114 или 2115 нет реле вентилятора радиатора, там вентилятор включает ЭБУ двигателя. Нужно будет добавить если не хочешь часто менять датчик включения вентилятора. Далее: в 14 панели другой щиток приборов, нужно дополнительно протащить три провода на ДС. Если взять датчик, вверху один выступ, внизу два, то левый контакт-плюс, средний - сигнал, правый-минус. ДС нужно ставить в зависимости от панели. Обычно стоит на 6 имп.