Как с этим бороться и как можно это исправить?

никак! Аккуратно дозируя усилие, в несколько приемов по кругу. Не получается меняй прокладку под насос. Именно поэтому на свежих авто М6 заменили на М8.

Сломал шпильку, снять бак(можно извратится и не снимать, но ИМХО черевато, дрель коллекторная искрит), рассверлить нарезать резьбу, далее болт или шпилька, рассверлить прижимное кольцо насоса.

я шуруповертом кручу,теперь ни одной не сломал и не сорвал,выставляешь усилие и -красота-(и быстро).,а так -постоянно....или отломается,или резьба сорвется.

Заменили М4 на М6! М8 - это будет круто! А гайковерт рулит реально!

А какое усилие выставляете? интерессует тоже такая тема так, как бывает.

Тут еще желательно новую прокладку применить.