переделка мотора.у меня таз 21063,1300куб.подошло время кап.ремонта.

имеет смыcол переделки мотора в 1,6.купить 3-е колено,и укороченые шатуны.

какие регулировки зажигания и карбюратора потребуются после сборки,и не будут ли юбка стандартного поршня достовать колено?

зачем фантазировать? купи двигатель 1.7 б/у всборе 10-12 т.р

кота в мешке покупать не хочу,да и с документами порядок нужен.

Придётся ещё и степень сжатия подгонять:камеру сгорания и поршни пилить.

Тогда уже не третье колено , а 213 с нивы.

можно поподробней,если 05 поршня поставить или под головку металическую прклодку поставить?

Стоит ли овчинка выделки?

А вобще можеш здесь посмотреть.

уточню завтра цены на детали, выложу.



страховка с мотором 1300 вышла 2800 на год,у знакомова на такойже машине но с объемом 1500 обошлась в 4200.

Нет надежности у такого мотора, слишком дерьмовое сотношение

ход/шатун. Вдруг перекрутишь.

30лет назад многие на таких ездили (выбирать было не из чего).

Себе такое опять городить я бы не стал.

не в обиду сказано, но помоему ты соберёш кота в мешке. это уже проходили.

а за эти деньги можно взять с документами и пробегом 30.000 движок 1.7 !!!

ну если хочеш своять своё, то к 30-му колено нужно докупать всё что относится к цепи. шлифовать юбки и торец поршня (доп. прокладка это всё не жёстко). плюс укороченный шатун, который склонен к обрыву. будет много гемора, но будет один + собрал своими руками то , что не понятно сколько проездиет. за это тебе респект.