на клапанах бкнзина и газа сверху нарисован диодик, в нутри клапана стоит диод, но что будет если он сгорит , вот это вопрос ???

если сгорит диод в цепи клапан эбу, то блок просто перестанет переключаться. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

реле буду ставить только из-за всяких там газовых/не газовых клапанов, понятно, что еслиб не газ, можно было бы просто тумблером замыкать массовый провод и все, а тут...



если честно, такого не видел, надо будет посмотреть. Фиг его знает, зачем он там.

Диод стоит в клапане чтоб убрать индукцыю, чтоб не подгорали контакты реле в блоке переключателя газ\бензин, может помните бедушки на копейках ( ваз 2101) чтоб контактная група замка зажигания не подгорала в цепь 50-го провода ставили диод относительно массы , и действительно помогало,при отключении стартера на контактах замка искра была гораздо меньше.

На инжекторах стоит газ. клапан и клапан на редукторе. Катушки запитаны параллельно. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Проблем не возникает и у меня. Но думаю вопрос времени.

Работаю в основном с Микасами. Лень ставить диод.

Но начинаю потихоньку. Лишний гимор ценой 1 руб. никому

не нужен. Законы физики никто не отменял.

у кого нибудь погорел хоть один эбу из-за эдс реле без диода?

если есть лишний эбу, возьми и проверь, я искушать судьбу не хочу, и более правильно ( другие мастера тоже могут заглядывать под капот и делают выводы, какой мастер ставил ) поставить диод.