Проблемы с контрактной АКПП,поставил два дня назад,сразу появились сильные удары при включении D и R,что может быть?Масло новое.Переключение с 1 на 2 ,3 и т.д. нормальное.

а какие обороты в этот момент? не выше нормы?

Обороты в норме,где-то 900-950.Дело в том,что у меня стоял ДВС и АКПП 3 VZ-FE,а прислали мне с Владика ДВС 3 VZ,а АКПП 4 VZ,т.е. ДВС 3 литра,а АКПП с 2.5 литрового движка,всё таки разница в лошадях у них ощутимая,хотя крепления одинаковые.Может в этом и состоит проблема?

Для начала всетаки советую добиться нормы - 800 об мин,

точнее указано на подкапотной табличке

Когда поставил ДВС и АКПП обороты были 600,и то были удары.Так что я думаю что вся проблема в АКПП.И еще вопрос.Есть какая-то программа по параметрам АКПП.Вы не знаете где её можно взять?

Господа!Ну что же всё-таки с этой АКПП может быть?Утром на холодную завожу,чуть прогрел,поехал,никаких ударов нет,как только прогрелась,всё,начинается оркестр барабанщиков!