Не могу найти ответа на вопрос зачем располагать гофры воздушного фильтра инжекторного ВАЗ вдоль оси движения а не поперек?Есть предположение что для выравнивания воздушного потока по всей ширине но вот правильно ли это?Ответьте плиз http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Приезжали машины. И так, и так. стояли. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif Значит без разницы. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

А что значит для выравнивания воздушного потока по всей ширине ?

Я думаю что ставят для выноса фиильтра в переднюю часть подкапотного ппространства где давление воздушного потока больше или может даже просто конструкторские решения по оптимальном размещении узлов и агрегатов под капотом.

Думаю тоже что без разницы.

Да нет, парни, есть разница. И по динамике и по расходу, проверял. Может совокупный расход меняется...

Я думаю, что если вдоль - то меньше сопротивление воздушному потоку. Ведь сразу же на выходе из фильтрующего элемента поток воздуха резко поворачивается на 90 градусов. Если складки фильтрующей бумаги вдоль, то воздушный поток может идти и вдоль бумаги (между складками то есть), тем самым угол поворота уже меньше чем 90 градусов. А если складки поперёк - то только на 90 градусов надо поворачивать. А любой резкий изгиб - тормозит поток.

Если бы направление потока при выходе из фильтрующего элемента не менялось, то разницы бы не было, как ставить.

расскажу только про факты



при долгом использовнии воздужного фильтра расположенного поперек ... видно что грязь скапливается локально в одном месте в отличии когда он расположен продольно...



и второе при поперечьной установке фильтра на ХХ проходит на 0.3-0.5кг меньше чем на продольной по показаниям ДМРВ



так что делаем выводы

На питерском форуме Phantom бодался с какими то ребятами,вообщем забанили его,тема в разборках есть, но не важно,в общем он там написал в каком то посте что он знает для чего это.Мож к нему адресовать вопросец?Или он сам заглянет в этот топик,да разъяснит чего да как.

Недавно была "пятнашка" с фильтром "поперек". СО не прошла на техосмотре, хотя стоит Я7.2 и кат. Перевернул фильтр- все встало в норму.