Большой расход на Исузу Джемини 91г.в. 1,5л., 8кл., автомат, 4ХС1

Расход от 15 до 20 литров на сотку (по норме 8-9л).

Летом ставил на неё вазовский ДК,, расход уменьшился на некоторое время почти до нормы. Через 4-5 месяцев опять поднялся.

Тестил ДК, - отрабатывает нормально, СО 0,58-0,6 (по норме для неё 0,5). Проверил и отдефектовал систему зажигания (провода, зажигание и прочее).

Компрессия близка к норме. Машина волокёт нормально. Коробка управляется электорникой. Есть режим эконом, но даже на нём расход за 15 литров. Заводится нормально при любом морозе. Прогревные, холостые в норме.

Чиханий, стреляний, бурчаний, попёрдываний и похлопываний нет.



PS/2 Кстати, может у кого по ней есть мануал?

спроси его как он ездит, и не увеличился ли расход с наступлением зимы????

Машина начала хавать все больше и больше, получается, что много она начала есть именно зимой. Летом укладывался в десятку.

Так зимой чтоб один раз прогреть поллитра нужно. Даже если сразу без прогрева поехать. Да всякое энергопотребители плюс резина шипованная и будет нормально.

наверно негреет , на газульку давит, а там есть зимний режим коробки??

Сам года 4 назад юзал такую на этом движке только у меня еще и турбина была Так расход по городу 10 (черезчур шустрая машинешка так и просит топнуть) Зимой с прогревами 15 после замены термостата и датчика температуры упал до 13 Так и продал

Про зимний режим коробки - там есть включение режима econom.

Коробка управляется компьютером. При отключении эконома - расход за двадцатку.

Про прогрев - да сколько бы не грел - движок всего полтора литра - ну литров 11-12 ещё понимаю, но чтоб за 15.... На дороге гонки не устраивает, так что как-то странно всё это.

На счёт термостата - надо подумать, в этом что-то есть...

Думаю ещё, может мап сенсор тупит?... Пока не сообразил, как его протестить (MAP стоит GMовский)

попробуй на 1.5 литрах поездить так:

завел-сразу выехал со стоянки и резвенько к работе 3-4 км подождал до обеда также резвенько домой без прогрева и обратно, так изо дня в день... посмотри на расход.....

и другой вариант, тоже но греть хотябы до 40... а потом сравни результаты... особенно классный эффект от - 20 и ниже

недавно приезжал на деу клиент, расход.....

машина приехала пока меня ждал движек нагрелся.... провел диагностику, все в порядке.... потом смотрю он в машине сидит в перчатках и шапке... спрашиваю как в машине не холодно... мотает головой, говорит нормально... сели в машину при -18 на улице прокатились километра 4 на 80 в час и температура стала с 95 - 55 градусов, спрашиваю чего молчал?.... плечами жмет.....

вот-так... расход был 16-18 литров движек вроде 1.6.. непомню точно...

Всем спасибо, буду мучать тачку.

Есть у кого мануал по ней, только не на японском?

Сегодня опять мучил gemini. Давление топлива в рампе - 2,8 на ХХ, при снятом шланге с регулятора - 3,4. Не многовато ли?

Когда даёшь газку - немного бурчит (приём не достаточно резкий).

Замерял компрессию - 12,9; 14; 13,5; 13,7.

Не нашёл инфу по параметрам давления топлива. Почти все датчики на авто - GM.

Возможно у кого-то есть инфа по аналогам:

Isuzu Gemini (Япония, Европа), I-mark (Япония,США), GEO spectrum (США,Канада), Pontiac sunberst (Канада), Isuzu spectrum (Чили и Австралия).