![]() |
Нексия 16кл пробег 2100км
Похоже моя болячка с повышающимися оборотами ХХ куда-то вылезла. Теперь нет запуска уже два дня. На улице всего то -8. перед этим нормально завелась в -26 впервые обороты ХХ не повышались при прогреве в такой мороз, но при езде загорелась лампа ошибок. А на следующее утро в гараже просто не завелась. При запуске горит лампа ошибок и не тухнет. Насос слышно как отрабатывает. Поменял свечи, толку нет(одна вторая по ходу от аккумулятора мокренькая). крутит что-то напоминает отдельные вспышки а может кажется и все. Что то мысли нет. |
не мучай новою машину, тащи к хорошему мастеру
|
Похоже на болячку блока управления, унаследованную от опеля, попробуй запустить самодиагностику и получить коды ошибок.
|
Завтра после работы попробую самодиагностику, а про болячку Опеля можно по подробнее.
Хорошего диагноста быстро не найти в моих условиях. |
Госпада вы же не в каменном веке http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif А деагностической программой не судьба посмотреть? Вот этой например DwScan, вот здесь её возьми http://www.oktja.com.ru/forum/index.php?showtopic=2878.
|
Я вообще не понимаю эту заковерную возню вокруг такого убожества,как ДЭУ.Тоже мне,прогу создали - да ДЭУ...говорить не хочу,не заслуживает эта машинка слов хороших.Если надо коды считать - есть самодиагностика.А основные глюки у нее - катушка и трамблер(внутри его катушка с хреновыми контактами в виде ДПКВ).
|
Автор сказал что прога новая и глючная, но работает с простым адаптером, видимо K-line, можно попробовать. А болячки у них старые - лопаются платы между слоями, текут контрольные суммы ПЗУ, но все поправимо. И вообще может у тебя просто термодатчик умер. А симптомы похожи - подьем обормотов и не запуск на холодную.
|
Проверил бы ты датчик температуры по сопротивлениям...
|
Ярослав- трамблера нет и стоит модуль зажигания
vojgerar- вы только критические советы даете. зачем тогда сюда люди пишут не от хорошей же жизни. Давайте хоть один раз посуществу вопроса способ решения. Робя посоветуйте что приобрести мобильного типа на чем прогу запускать не страшной цены. На будущее надо готовиться. как подлездь к датчику температуры, может кто знает |
Датчик темп должен стоять воле выходной водяной трубы которая идет из радиатора, разьем на два контакта. Правда как-то попался на впускном коллекторе, сзади мотора. Снимаешь разьем на нем должно быть 5 вольтей, потом омметром меряешь термодатчик - на морозе должно быть 4-5 килоом, на горячую 200-400 ом. Для диагностики купи или сделай простой адаптер К-лайн, схему тут искай, их тут много. Стоимость деталей до 10 уе, готовый продают от 20 до 50. Лучше тот который на 2 микросхемах МАХ232 и моторола.
|
Текущее время: 10:09. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot