Сложилась следующая обстановка. У меня Игл Саммит 91 г.в. Вся начинка от мицы в частности двигун 4g64. Есть проблемы с ЧЕКом(то загорится, то погаснет), никак не могу обнаружить в чем глюк, даже сегодня ездил на дилерский сервис мицубиси, но и там мне ничего не сделали. Типа старенькая машинка а у них все программы на авто с 2000 г.в. Кто может подскажите чем такой древний год можно продиагностировать или куда можно подъехать. MUT, Carman Scan и 431 - не берут.

Если это действительно Mitsubishi,то там блинк-код.В автодате всё описано

Это Eagle Summit, т.е. Space Runner для американского рынка. Завод-изготовитель ММС.

Где можно прочесть про этот блинк-код. Если можно ссылочку или какую литературу нужно купить?

Двигатель 4g64 2,4 л этот двигун ставится на мицубиси только с 1998г. а на америку он уже давно идет, но все проблемы в том, что этот двигатель в японии - JDI, а там как известно вся электроника совсем другая. Вот я и мучаюсь с диагностикой нифига не получается.

А что за разъём там стоит?

держи выдержки из букваря.

12 pin



Большое спасибо за краткий ликбез, только все продцедуры описаные в букваре я пробывал проделывать и-и-и-и-и ничего не показало, вообще ничего. Как будто этот разъем ни к чему не подсоединен. лампочка ни разу не моргнула.

Тоды думаю надо проверить массу 12конт разъема и Появляется ли кратковременный + на 1 конт.



кратковрем + при вкл зажигания.

смотри в pdl 1000 тили 2000 по идее должен быть

Наконец то смог хоть что то прочесть. В общем по блик-коду вываливается ошибка 55, что она означает? И еще одна проблемка, после того как я отключаю аккумыч, ошибка из памяти НЕ СТИРАЕТСЯ !!!!!!! Так и должно быть?

код 55. Servo valve position sensor. Вообще это РХХ на выброс.