ЗМЗ4063 Карбоинжектор Микас 7.1 Е0000518 прошива UG2DP402.

В прошивке отсутствует холостой ход, типо настраивать с карбика...



А можно добавить калибровки хх? (УОЗ на ХХ)

или оно шьется без проблем Более крутым ПО?

В Мотор Тестере ты сможешь реально подстроить только "угол зажигания по октан-корректору". В сторону минуса-это добавка угла, т.е. опережение. Сделай -3 и попробуй...... и еще..... Если цепи вытянуты ,то полезно!

Двумя винтами на карбюраторе, один на обороты, второй на состав смеси! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Если заметил, на карбе для 4063 нет микропереключателя.

Расчет режимов делается по ДАД. УОЗ напрямую зависит

от разряжения во впускном коллекторе.

Извините, но хреново, откровенно говоря, эта система настраивается: хоть винтами карба, хоть программно, еще до меня несколько человек пыталось. дело усложнено наличием ГБО (на бензине же она похоже разучилась) движок на холостых трясет вместе с ведром.



Вот и лезут всякие мысли, навроде апгрейда ПО...

Меняй нижнюю часть карбюратора подсос воздуха под ось дросельной заслонки

Даже не пытайся настраивать машину на газу,если она не настраивается на бензине.Ничего хорошего

из этого не выйдет.Если винты карба не меняют обороты двигателя- проблема в карбюраторе,как

правило.Вот с этого и начинай(на бензине).

А в мотор не лазили? Может фазы проверить?

С чего началось то?

Началось после установки ГБО, давно это было...



Карбик сейчас в порядке, на бензе вроде все ок, хх регулируется.

как правильно настроить по ДАД для пропана? может я что не так делаю...



на форуме ГБО такую не нашол

Видимо когда устанавливали смеситель в карб, то среднюю часть не притёрли на плоскость, кривые они практически всегда. Там и подсасывало наверно.