Сегодня проверял давление топлива в рампе ваз2111 двигатель 2111 1.5 литра 8 клапанов одновременный впрыск, контроллер вс5.1 старой комплектации. Стрелка манометра скачет , когда держу головку манометра ощущаются пульсации топлива , клиент говорит сетку меняли, фильтр тоже ,

давление в норме 2.4 - 3.0 , пережимаю обратку 6.0 . От чего может скакать давление?

А на заглушеном как?

На заглушеном не проверял....к сожелению

С форсами могут быть траблы. Машинка только на бензине ездит? Или ГБО есть?

Машина ездит только на бензине ГБО нет. У хозяина не было вопросов по работе машины, единственно РХХ заклинило я его заменил и заодно решил проверить давление топлива в рампе. Работу (ток) форсунок наблюдал мотодоком , отклонений не заметил. Я подумал может забита сетка БН ,но хозяин с казал что её промывали и продували 800км назад

Сетку я бы проверил, клиентам верить на слово нельзя. Скакать ещё может из-за потери герметичности прозрачного шланга на самом бензонасосе.

Сетку вообще не продувают и промывают, а меняют, она копейки стоит, и за 800 км там может быть уже все, что угодно, одной плохой заправки хватит.

Стоит , вероятно, залезть самому и сменить ее. На слово клиентам лучше не верить, из экономии придумают все, что угодно.

Может, регулятор давления глючит?

Да и ещё один момент забыл написать. Когда снимаешь вакумную трубку давление становится 3.0 при этом колебания стрелки становятся небольшими

попробуй замени РДТ, делов то...