Хотелось бы узнать мнения уважаемого форума об ентом деле и есть ли готовые варианты такой турбины.

Есть готовый вариант нагнетателя, производится где-то в Калуге. За основу взят мотор печки от 2109. Ставили одному чудику по его просьбе, но особенных восторгов не было :xaxa Продается в Москве за 4700 р. Тока не берет никто http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

Делаю себе на Jetta что-то подобное. Взял старый мотор от пылесоса, викинул из него все внутренности кроме лопастей, внутри разместил шкив для ременной передачи. Ремень приладил рядом к ремню генератора. Все уже установлено, только теперь проблема найти ремень небольшого диаметра. Как найду обязательно расскажу что получилось.

От стиралки подбери.

от стиралки чуть великоват. Но другого варианта нет - придется крепление переделывать

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif интересно посмотреть что произойдёт с этим мега компрессором хотябы на 5000 оборотах двиготеля+разница диаметров приводных шкивов (коленвала и мегакомпрессора) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

жыскач

Есть идея делать привод через магнитную муфту, нарпимер от мерина или газели. А сигнал на нее от ЭБУ или тумблера. В этом случае надежность возрастет.

Вы не представляете себе сколько сложностей кроме ремня предстоит преодолеть далее. Начиная от корректировки топливных карт, заканчивая "сопроматом".

Да какие там корректировки карт на карбе. А допол воздух нужен только на больших оборотах, на что и будет настроен ентот мотор с помощь перепускново отверстия. Мне кажется особых сложностей не будет.

Так это еще и на карб?Ну тада ваще вариантов нет,воздух когда будет дуть(если будет)будет вдувать в воздушный жиклеры так,что через топливные пузырьки пойдут в полавковую камеру.