Други подскажите на Bosch 7.9.7 UOZ прыгает от 6 до 17 град. Длительность впрыска 4,5-5мс. По ощущениям машина работает нормально, остальные показатели в норме. Была ошибка по датчику распредвала, исправил. Метки проверил. Подскажите это нормально или аномалия. И еще вопрос, как проверить забит катализатор или нет? С уважением.

На 797 после каждого вмешательства делать инициализацию.

Либо что-то много наделал-инициализация обязательна.

После-10-15минут ХХ-Когда отработает адсорбер(обучение)и отправлять с условием на следующий день приехать проверить.

Здравствуйте. То есть перепады UOZ, и есть причина не сделаной инициализации? И еще как правильно сделать инициализацию? С уважением.

Виталий_Т забитость катализатора проверяется рукой у выхлопной трубы - чисто субьективно.

Хочешь объективно - вместо ДК вкрути манометр

По выхлопу смотрел, вроде дует хорошо(имел ввиду, рукой у выхлопной трубы), но не настолько опытный, чтобы понять хорошо, или плохо. Хочется по науке. Если вкрутить манометр, какие цифры должны быть примерно. И еще если померять разрежение во впускном коллекторе, что нибудь там можно увидеть по катализатору?

Если отравлен кат, то меняется показание по газику.

Если забит, то нет тяги от соеднего до вышки, в зависимости от засора. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

3000 об, давление <0.3 атм.

Друзья помогайте с инициализацией. Ничего не могу найти. Объясните неразумному Хазару. С уважением.

Какая у тебя аппаратура?

Не можешь кнопку "инициализация" найти?

Находишь в диагностической программе кнопку сброс ЭБУ с инициализацией и стественно жмёш на неё! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif