тема такая!

взял светодиобы по 7кандел! - самый оптимум чтобы в солнце видно было и ночью сзадиедущего пилота зайцев глазами не словили ! стопы и габариты паял на заранее изготовленную платы из текталита ! и того с втопах 80 светодиодов а в габаритах -120шт. стоят они у самого стекла! отражатели родные закрыты текстолитом! к стопа привесил резюк на 5 ватти 2 омаю чтобы не погорели! а габариты подключил через 2 контура и реле! т.е. - габариты горят в 30% яркости - а када на стоп нажимаю - ток через реле идеп по 2-ому контуру. т.е. габариты - они же дублируют стопы.

све это мне обошлось в 780р. делал неделю по вечерам!

и эту же неделю ездил ваще без задних фар!



п.с. так же сделал поворотники - но они быстро мигали и на обе стороны сопротивления забыл повесить - светодиоды все через 2 недели на поворотниках умерли!!! пришлось оставить родные лампы! светодиоды подключал в цепь - 5шт послед и все последовательные цепи паралелил! на минусовой провод паяс резюк! на габаритах - 300ом 25ватт а на контуре дубля - 20 ом и 15 ватт!!!

Ну что сказать? Маладец! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

А твои ощущения какие? Стоило оно того?

И кстати как с ГАИ? Мозги не парят?

Такая схема неприемлима для светодиодов.

Паралелить светодиоды или из цепи нельзя.

Вообще при расчете таких приблуд..надо сесть за стол и посчитать на листочке...

То есть...

Посчитать общий ток..Продумать как соединять светодиоды...(не обязательно все лепить по одной схеме) По напряжению на светодиоды,можно и отдельную приблуду сочинить...(смотря какой ток получится) тогда ничего не будет сгорать и работать вечно....

это точно, делал такие фонари-только диодов по меньше http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif не че не горит, все работает 2 год http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

я это дедлал зимой и считал тожа давно! но факт уже на лицо - больше полугода стоит - и все работат!

по поводу гайцов - одн и говорят - типа где взял - вторые говорят - хрен с тобой аргкментируя что стекла стоят штатные десятошные, стопы красного цвета а повороты желтого! - то что габариты дублируют стопы - говорят - хорошо!!!!



сам када тока сделал - заметил что сзади едущие авто начинают тормозить гораздо раньше! безбашенные хачтики перестали сзади оттормаживаться в самую жопу!

Делал светодиодную оптику на BMW X5 (правда половина фоток куда-то прое....лась). Процесс честно

говоря довольно хлопотный , в отличие от 2110 у Х5 на рестайлинговых фонарях стекла почти не имеют рифления , тоесть формирование светового пучка происходит за счет внутреннего отражателя.

При установке светодиодов просто за стекло наблюдаем светящиеся точки . Для того чтобы это

чудо светило более-менее правильно нужно для каждого светодиода соорудить собственный параболический отражатель( вот тут и начинается самое интересное ), на эксперименты с его формой

ушло около 2 недель. После этого полученная кривая отдается на завод для изготовления пуансонов.

Дальше с их помощью отливается из гелькоута отражатель нужной формы . Потом срезаем стекло

с фары , удаляем родные отражатели и подгоняем на их место отлитые. После подгонки вклеиваем

их и идем к малярам , покрываем всю внутреннюю поверхность сначала эпоксидным грунтом а затем

Sikkens-оновским лаком (мяляры матерятся жутко т.к ровно покрыть внутри все 160 (в каждой) получившихся колодцев задача та еще). Качество покрытия грунтом и лаком должно быть идеальным

т.к все огрехи будут видны на напылении(после просушки лака поверхность трогать и протирать

категорически запрещено т.к остающийся жир приведет к помутнению покрытия). После этого идем

в ближайший институт в лабораторию физики и делаем вакумное напыление технического алюминия.

Приклеиваем стекло на место и приступаем к светодиодам (Kingbright ,5х5 мм с четырьмя ножками, угол 100*, яркость 4,5 Kd ) монтируем их на изготовленные платки, соединяем по 5 штук последовательно

и последовательно резюк 40 Ом( получается ток 50-60 мА при 14-15 В(для этих диодов максимальный рабочий ток 70 мА)) и соединяем все платки параллельно, монтируем в фары (при помощи термоклея).

На поворотники вешаем балласты 20 Ом на 10W. По поводу габаритов и стопов : на Х5 стоп питается

ШИМ при габаритах действующее около 4В ,при стоп 12В вот и вешаем и стоп и габарит на провод стопа

машины, получаем при габаритах оба нижних сектора вполнакала а при стоп оба сектора ярко.

клёво. также хочу

я уже давно хотел такое сделать, но рук хватило только на дополнительный стоп(сделал в два ряда)

теперь дело за стопами...

Вот хотел спросить-а не проще сделать габариты просто через диод? ведь получится пол-накала! То есть на стопы питалово просто через резюки, а на габарит-диод-резюк.

Ты немного перепутал, на постоянке диод, в прямом включении, даст падение максимум 0.6в.