Ситуация такая - двигатель 8V с ЭБУ 2111 -71 иногда не заводиться. Через некоторое время пускается и светит ошибка 0335- Ошибка ДПКВ. Диагностика показала что ЭДС на стоячей по каналу АЦП расходомера равна 0.090В - что присуще ушедшему ДМРВ. Но по цикловому наполнению (до 400 мг.т) да и по динамическим качествам вроде как не похоже на ДМРВ. Да и жалоб нет на тупизну. Вот и думаю-менять ли клиенту ДМРВ?



Шкив КВ и датчик КВ (подменивал) в норме, все остальное тоже http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/mad.gif

Проверь сигналку,мож не то заблокировали,да и посмотри около дпкв чтоб ничего не было

Так подкинь исправный ДМРВ и станет ясно.

Мое мнение ДМРВ вряд ли-бывает ошибка когда вперед сильно убегает.

Тормозная трубка на ДПКВ не лежит?

Сигналка может быть.

Очисти ИММО.

[quote]'mars' *'Jan 30 2005, 19:02']Ситуация такая - двигатель 8V с ЭБУ 2111 -71 иногда не заводиться. Через некоторое время пускается и светит ошибка 0335- Ошибка ДПКВ. Диагностика показала что ЭДС на стоячей по каналу АЦП расходомера равна 0.090В - что присуще ушедшему ДМРВ. Но по цикловому наполнению (до 400 мг.т) да и по динамическим качествам вроде как не похоже на ДМРВ. Да и жалоб нет на тупизну.

[quote]'Alex (2112)' *'Jan 31 2005, 16:18']А осциллографом с ДПКВ сигнал смотрели ...

Так он теоретик. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Скажет:"Надо ДМРВ корректировать.А уменя есть ДМРВ-корректор". http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Два раза решалась проблема заменой ДМРВ. Однажды генератор помехил- ошибка вскакивала в момент пуска потом при работе двигла не вылазила.

Есть смысл замерить давление топлива и СО. Если смесь бедная, то может выскакивать такая ошибка