Приехал знакомый парень и плачет http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif ,За 2 месяца 11 лампочек заменил http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/laugh.gif

Все работает нормально, только вот регулятор поддерживает напряжение 14,7 вольти.

Таких регуляторов ни где не нашли (BR14-M1).

Может у кого какие наработки с БОШами есть, то поделитесь?

Лампочки нада менять на 55\60 и фсе буудееет ОК!

Если 14,7 то лампы гореть не будут,если они не левак

А если бросок по перрезаррядкке- проооверь маассу РН...

ОК. Будем шаманить http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Я верю в тебя ЛЕНИН!....

Экономит на лампах наверное http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Еще версия-неправильно ставит,пальцами хватается за стекло http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

14,7 В для Бошевского генератора-нормальная работа.Только акумулятор тоже желательно импортный. Наши при таком напряжении начинают подкипать.

Ага и контроллер выдает ошибку высокого напряжения

Не че он не покажет....Мы живем в РОССИИ...

Когда то в одном японокорыте таблетка на генераторе свихнулась, клиент торопился, чуть не кипятком писал. Я не долго думая поотрезал в таблетке всё лишнее , вывел провод со щеток наружу и поставил регулятор от копейки (интегральный)-дёшево и сердито. Тока такой фокус не со всеми генераторами проходит.

С уважением.

P.S.

Кстати , а где лампочки то менял-в фарах или противотуманках? У меня кореш намучался-с включеными п.туманками по луже промчится и в магазин за новыми, причём колба целая а спирали-пи..ц, колдовство однако.