Хочу попросить нахаляву чтобы подсказали мне оптимальный УОЗ для 8-ми клапанных переднеприводных моторов, а именно для 1.5 8кл. Сейчас стоит Пашина прошивка, чувак всем доволен, но я ляпнул, что есть возможность двухрежимку сделать и теперь вот хочу из Пашиной же сделать под газ.



Газ стоит эжекторный (пропан).

для пропан/бутановой, автомобильной смеси, "классический УОЗ" выглядит так (на словах и в зависимости от оборотов двс) :

холостой ход (800-900 об/мин) и до 2000 - опережение 5град;

2тыс-3тыс делай опережение 3град;

3тыс-4.5тыс плавно "спадает от 3 до 0" (опережение по отношению к бензиновому).

Выше 4000-4500 уже не имеет смысла опережать и пусть будут бензиновые углы.

Это касается 4-х цилиндровых двс... с литражем до 2,0

для ВАЗов я так и делаю... Для ЗМЗ несколько иначе...

Савар СПАСИБИЩЕ!!!

Это всё имеет смысл если бензиновые углы правильные. Если они не "попадают", то и для газа не очень помогут, так ведь?

В каком смысле неправильные? Если совсем что попало, то естественно ничего хорошего не будет.

Ну буду надеется, что у Пашиной прошивки углы правельные http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

1. Да.

2. при "не попадают" - на бензе заведомо будет считаться = неисправность..., а при установке гбо - авто должен быть исправен!



или ты что-то в голове держишь для себя..., а мне надо догадаться? О чем?



Темур - считай = Пашины = правильные!

Не попадают - когда косяки на бензиновом софте с углами. При чём тут исправность авто? Авто при этом исправен. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/cool.gif

Не про Пашины прошивки речь.

По хорошему на газе тож надо углы откатывать. Это если по хорошему. На Микас 7, например, это реально сделать. Уже независимо от бензиновых углов.

Да простит меня Паша! Господа, не судьба у самого Павла спросить газовые прошивки? Они у него есть, скажу по секрету... Павел прости за рекламу...