Мужики! Прошу помощи! Подскажите в чем косяк????



Собрался завтра на дальняк а тут фигня такая: в общем на холодную едет, правда длиже к 4000 как будто не хватает бензина, появляется мелкий провавльчик. Стоит только включиться вентилятору авто совсем перестает ехать, нажимаешь газ до полу долгий провал и резкий старт!!!! Холостой в норме при любой температуре. Короче после включения карлсона тяга пропадает. Датчик положения дроссельной заслонки в норме, датчик массового расхода воздуха тоже (на другие авто ставил! они едут!!!)



Может кто знает в чем косяк, на что грешить что проверить?????



тонкий фильтр в баке тоже заменил думал ОН, свечи NGK (фирменные) не левые!!!!!



Всем заранее СПАСИБО!!!

ВАЗ КАМАЗ ИЛИ УНИТАЗ?

ВАЗ 21102. В нервозе забыл!!!!!!

Проверь массу ЭСУД.

Тоесть на движке оба провода массы идущие на ЭСУД.

Фильтра топливные смотри оба-два и бензонасос на производительность.

Еще ДТОЖ.И МЗ. Вроде все.

Фильтр под баком (снаружи) тоже новый.

ДТОЖ - понятно, а что такое МЗ :11: ????

а после включения вентилятора она не подгазовывает сама,и сеточка в баке-я не понял-ты ее поменял вчера или она чистая? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

посмотри по ацп при включении вентилятора что на дпдз происходит,-при вкл. вентилятора иногда начинает пи...еть дпдз,посмотри повнимательне http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



мз-модуль зажигания,если -новосибирский-то ,скорее всего,он,попробуй московский поставить http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Мз-модуль зажигания.

Сетку в баке(на бензонасосе) менял точно???

В баке стоит такая сеточка(как пакетик чайный) её я поменял в субботу и под баком снаружи тоже, то есть одновременно оба.

Да причём тут фильтры.

Он же написал после включения вентеля тачка чахнет.

Дело не в механике. Просто масса на эсуд идёт через задний проход отсюда неверные показания датчиков.