Mazda Familia (323) BJ5P-200482 (праворукая)

1.6 16клап, литра, 1999 год



При длительной езде, видимо греется что то….машина начинает дергаться, а затем глохнет. При этом сканер «карман» выдает:

P1345 Cylinder discrimination signal

также отсутствует сигнал на форсы и нет искры, спустя минуту, все приходит в норму



Я хочу уточнить, на что ругается система? Не о датчике ли коленчатого вала идет речь?

Гляньте, у кого есть доступ к секретным файлам и архивам.

это датчик определения цилиндра.фазы .распредвала

Очевидно он и помирает, отваливаясь от системы. Может и его цепь до ...БУ.

если эбу не дает команду на форсы и искру при дохнущем датчике фаз (распредвала), то нахрена тогда датчик коленвала? мож проясните? мож я чего в японцах не доучил?

там кстати регулируемый всасывающий распредвал!



надо было, блин, вещать осцил на оба датчика и в путь...

Там алгоритм работы: датчики поддерживают друг друга- потому что регулир. РВ-.Осцил твой помошник.

новый датчик распредвала воткнули у все! радость то какая http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif