Как то не очень понимаю вот такие параметры (отмечены галкой в вкладке)

ФОРД ФОКУС 2002г. работа на ХХ

Расчётная нагрузка 50%

Абсолютное положение ДЗ 16%

Состояние топливн. сист. #1, #2 замкн (вероятно может быть разомкнута)

Долгосрочная и короткосрочная коррекция топливоподачи. Почему в % ?

управление по лямбде вкл выкл банк 1 банк 2

коэфициент обогащения или обеднения смеси относительно карты записанной на заводе

мгновенное изменение и поправка долговременная

обычно блок может изменить ее на 25% выше ниже записывается ошибка типа банк1 систем тоо лен

или рич



положение заслонки в процентах 100%это полное открытие дросселя или клапана управления хх





расчитывается блоком в основном из датчика нагрузки(мап или расходомер)

с хх полный газ будет примерно 100%

вкл свет нагрузка меняется...



это не только скан матик но и любой сканер обд

положение заслонки в процентах 100%это полное открытие дросселя или клапана управления хх



Почему на ХХ при 750об 16% открытия? разве такое возможно? :11:





расчитывается блоком в основном из датчика нагрузки(мап или расходомер)

с хх полный газ будет примерно 100%

вкл свет нагрузка меняется...



[/quote]

Опять же не ясно откуда 50% на ХХ при 750 об? :11:

конкретно по твоей машине расчет идет от оборотов и положения заслонки

на хх от20 до 50%

на инглише файл прилагается