Ребята, мой инжинерик наверно «приказал долго жить». http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

При первом попытке загнать bir туда, записал ошибку «0080». Что то про флеш написал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

На второй; Неверно блок, как будто это не январь…

Подскажите, что искать?

Пайки все проверял, плату прочистил – СПИРТОМ.

Перед праздниками такого было, кинул в сторону – отдохнуть. Помог на 15 минут. Потом заглох. Была залита 5ЛС , а сейчас даже стандарт БИР не загрузить?

Спасибо, за ответы. :PIVO

Это скорее пайка платы..

Надо снимать плату и смотреть с обратной стороны.....

а потом по новой паять..

Глянь еще где переходы с панельки на плату..там могут быть закорочены проводники..это остатки фольги при прорезании окошка в плате...

Это у него отвалилась нога в переходной панельке-то есть пайка либо к плате ЭБУ либо к плате самого ОЛТ :xaxa

Праверю сегодня еще раз. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Пайки идиалние, флюс чистил и ацетоном и спиртом.

на всякий снгодня отпаяю все и заного запаяю http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

З.Ы а что у меня сообщениий за 1000 не валят http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Перепаял-разобрал и собрал заново.

Толку; прошивку взял(БИР), но поработал 15 минут и дал ошибку:

"Связь прервана: Timer Execute^Read Data By Local Identifier" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

ептить :xaxa у тебя походу Винда глючит (короче в компе что-то) - причем же тут ОЛТ - если он заводится и работает , пусть даже 15 минут http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Михаил, при чем тут винд, я не врубился?

Объясни дураку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif он что, во время программирования пишет туда " работай 15 минут и глохни" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Что, никто не поможет и не подскажет? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

Народ, ну помогите, машина ждет, а без инжинерика, как без рук http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

ну что ж .... предложу тебе следуюший ход.

1. попробуй залить обычную серийку и поставь на авто-сколько проработает?

2. если тож самое- снимай плату ОЛТ и запаивай простую флэшку и проверяй сам блок



возможно у какой то микрухи проблемы.как нагреется так и глючит. можешь как наиболее простое -заменить микросхему епром на заведомо исправную. потом отпиши о результатах.



если это не поможет-остается брать второй январь и переносить плату. потом выводы будут очевидны.

Я решил сегодня перекинуть инженерик на Я-61, а флешку на блок инженерика(если успею).

Отпишусь обязательно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Раз дефект постоянно выходит через какое то время и пропадает при отстое

это связано с нагревом платы или какого нибудь чипа на ней ,можно попробовать

во время глюка охлаждать по очереди микрухи - типа протирать ацетоном и дуть

если в какой то из микрух - так быстрее выявится , можно приделать кулер от винта

к блоку - только ржать не надо :xaxa иногда помогает вполне , особенно когда времени

нет искать причину

Куллер не понадобился http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Перекинул инжинерую плату на другой январь, а на блок инжинерика спаял флешку от донора. Работает нормально. Значит проблнма не в самом блоке. Убедился, когда новый блок с платой инжинерика не смог программировать. Опять написал "не тот тип контролера". Что то случился на печатке для инжинерика http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

дэк эта. пайки опять смотри. и для начала залей епром слитую с рабочего января http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Залил еепром от стандарта, залил чистый, залил от рабочый....

Пайки проаерял так, как никогда не проверял(2 раза разобрал- собрал), потом приехал друг, взял и унес к себе и еще раз перепаял все. А он с паялной станцией работает(то есть с паялником) с детстваhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Результат- инжинерик крякнул http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif Теперь придется купить конструктор .

Что такое невезет и как с ним боротся :xaxa

А даллас ты перепаял на другой блок или нет.

Вас ис даллас?

Трохноги пиз"дюлина?

*без шуток*

Да именно она

Нет, вот это не делал!

А какой роль у этой "Штата Даллас"?

Ну так без штуковины у тебя ничего работать не будет.

DS2401 Это CRC - Serial humber - Devise Family.

Проще говоря это метка блока.

Если у тебя его нету или он не тот то блок не будет определяться как инжинерник.

Так что если ты перекинул просто плату из одного блока в другой то выпаивай из того DS2401 и рядом с ним резистор на 4.7к.

Впаивай далас и резюк в тот блок куда ты припоял плату.

Инструкции по сборке читать необязательно ,

непонятно зачем их пишут тупые производители .



http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

ну дык как простой эбу работать походу должен. вот у меня вроде как даллас помер выдав сообшение "неверный эбу" , пишет-читает-но на заводится машина и ГР сразу тухнет без задержки

Ну как я понял у человека был не конструктор а уже готовый блок который начал глючить.

Вот он инструкцию и не видил, отсюда и вопросы.





А ты попробуй впаяй на место флешку и всё востанови как было.

Даллас то же выпаяй. Прошей и погляди как он себя будет вести.

Спасибо!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Завтра, если клиенты не отакуют, сразу приступаю к перепайке!!!

*Дай БОГ, чтобы причина была в нем* http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



З.Ы. а инструкцию я не видел и не смог, т.к. у меня готовая продукция- получил и включил, отработал на одной машине и кирдик http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif и в электронике и в компе не асс, а чайник ржавый :xaxa :xaxa :xaxa

Давай удачи и про резистор незабудь.

Если его там нету то тоже перепаяй.

Спасибо еще раз!

После перепайки надо звонить переходные дорожки на плату инженерника обязательно - чтоб не замыкались. На многих платах есть остатки метализации между ними сверху и снизу.

Прозванил! ВСе ОК!

Во время пайки нашел замкнутие контакты на плате инжинерика, но там была плата так сделана(на рисунке контакты наметил, на плате фото не так хорош).

А вот про даллас не знал. Завтра перепаяю (если времени будет) и напишу. Ведь матрица ждет меняhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif! А я его http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif А без инженерика толку нет от матрицы http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif



З.Ы. Что то счетчик сообщении заглючил у меня опять http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif

Счётчик по ходу дела у всех переглючило.

Никто не знает, какой номинал у чип-резистора около далласа? Уранил резистори при перепайке. Тепер не знаю какой номинал у стандарта,и какой стоит на инжинерике.

4.7 килоома я же вроде как писал

Не нашел где написано http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

На нем должно быть написано 472 что означает 4.7 ком

Спаял 5,1 ком. заработал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

А инжинерик так и не хочетhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif работать.

А что пишит?

Что то про флешь, а потом не тот контролер выбрл http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Скорее всего даллас сдох.

Что конкретно пишет прога, можешь скрин сделать,

если обьяснить не можешь на пальцах