Phant0m

безобид. это может для тебя хорошо,а вот когда мне надо было.был бальшой напряг. вышел из положения вот так. см первый пост..

ребята предложили альтернативные варианты, я проних не знал... вот ради этого создал тему..

все осльное чистой воды флуд...

этот топик тоже... (не баньте за это админы...)

Ну тока мне-то не рассказуй, получше тебя знаю.

А я паял вобще без напряжения при помощи медной проволоки и паяльной лампы http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

я паял при помощи ключа и зажигалки..

но тема не об этом

вообще-то для использования трансформатора нужно как минимум переменное входное напряжение 12В, с которым в машине сложно. а городить инвертор из постоянки 12 в переменку 220 - дык паяльную станцию проще собрать.

ну переменное 12 в это без проблем от 200 до 1000 Гц.тока как это сделать не в этой рубрике, а то забанят за рекламу моей разработки..

транс любой на 220-12. просто подключается наоборот..

Забаню легко! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

От темы не одходите! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif Паяло должно быть от 12в! Без всяких там преобразователей! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif

Ну так проще всего взять такой паяльник который можно разобрать и перемотать в нем нитку.

Нафиг всякие нелепые преобразователи, это просто глупо.

Есть паяльные станции с паяльниками именно на 12 вольт.

Смотря какая мощность паяльника нужна и для каких целей.

таким паяльником пользуюсь лет пять как минимум не перегреваеться работает нормально у тебя от какого лямбды нагреватель?

Только для чего это нужно? в машине паять будешь?