Притянули Seat Arosa ... при запуске немного хватает и глохнет. Ну думаю,щас попробуем. Тыкаю вилку OBD-2 в диагностику- на вилке питание появилось- подключаю ноут и k-line, запускаю Vag Com. Прога начала соединяться-начали появляться первые цифирьки. Потом связь сорвалась http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/huh.gif После я выяснил, что мой k-line сдох... хорошо,что самопальный-починим-на базе MAX232+микрухи с АПС4. http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/mad.gif



Короче плиз подскажите,что я нахренячил? почему сгорел апаптер? походу распин на колодке на совсем совпал? http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif



Ну машинку естественно я не сделал http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif без диагностики ну никак http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/rolleyes.gif

Было подобное много раз

засрат катализатор напроч

Вполне реально. Тоже с этим сталкивался

По нормальнои схеме собраныи адаптер фиг спалишь.Если только там в разьеме 220в нет

Смотри по диагнозе все таки катализатор всегда поменять успеешь

Катализатор - как вариант, но не факт. Соединение раскрутить не долго.

А диагностить конечно надо.

меняй микруху взятую из АПС, они заразы дохнут самопроизвольно,особенно если в качестве стабилизитора 78L05

Для "mars"

Увжаемый !

ты название раздела Библиотека видел?

И для чего она?

Для етих вопосов есть раздел диагностика и помощь начинаюшим

Дуй туда, а то предупреждение будет! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

Да я по запарке - ошибочка вышла http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/mad.gif

Дык это понятно...а какая проблема у этой микрухи с 78L05?

А теперь собственно о проблеме Seat Arosa



машина простояла около 2 недель без аккумулятора- после запуска клиент обратил внимание на троение,но после поехал-и доехал до соседнего города-30 км и там машина сдохла, после остановки не завелась.

Оттянули на сервис- мастер по ходу грамотный... звонили мне оттуда- он проверил основные вещи- давление топлива, искру, метки ГРМ. Говорит-такое ощущение, что форсы прыскают вразнобой. Похоже на ЭБУ.

То есть машина пытается схватить и тут же глохнет.



А тут мне еще товарищ подкинул идею... похоже на проблемы с иммо.



Короче пока стоит http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/mad.gif