волга. Микас-5.4. заводится и по страшному троит.со слов клиента

приехал домой. утром не завелась он сам-же

посмотрел и подправил ГРМ, заменил свечи, провода ,надсвечники,

почистил форсы,(зубной щеткой :xaxa )



ставлю. на диагностику.

ДМРВ как графика переменого тока от 130 до 260

шаг 110 примерно

расход 1.7л.ч

уоз 15 примерно (могу ошибаться)

хх 1200

впрыск 5.6 м.сек (могу ошибаться)

ошибок нет



но что самое интересное когда снимаеш 1й надсвечник или провод первички КЗ 1-4 ц.

уверено поднимаются обороты хх гдето до 1500-1700 и двигатель колбасит меньше.

я установил ей правильно ГРМ клиент ошибся на 1 зуб.( безрезультатно)

наконец обнаружил что нет компресии в 4м ц.=0.

клиента я отправил к мотористу.

а сам никак не могу догнать почему поднемались обороты? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

а что вы думаете по этому поводу? плиз.

Такое бывает из-за нарушенных фаз ГРМ.

Скорее всего это связано с потерей компрессии,катушка то одна на 1 и 4 цилиндры.Приведи все в норму и возможно поменяешь катушку

моя колова мыслит во так. другой вариант в голову не лезет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

я считаю что згорел всасываюший клапан 4 цилиндра и во время сжатия после искры

часть отработавших газов попадает в всасываюший колектор. и с колектора (вместо нормального

воздуха ) попадает в работаюшие цилиндры а цилиндры без нормального воздуха

нормально не давят. а когда я снимаю провод с 1 цилиндра ослабевает искра в 4 ц. тем самым не поджигает смесь.и оно не попадает в колектор. а что ешо могит быть? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Ни разу не видел,чтобы горели впускные клапана,может загнуть умудрились

бывает и такое я лично видел правда только один раз. сразу две згорели в одном моторчике

моторист тоже ох...л увиде это http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Ктото хорошо поездил.Посоветуй поменять весь комплект и впуск и выпуск