Есть проблема.

БЕРЛИНГО 2003 HDI не заводится.

Диагностика гутарит:

ошибка позиционирования первого цилиндра--нет синхронизации между коленвалом и распредвалом.



после стирания ошибки компутер разрешает работу системы а во время попытки заводки выбрасывает ошибку и сбрасывает давление в топливной рампе.

и не даёт его, пока опять не сбросишь ошибку.

сигнал датчика оборотов---в норме.сигнал датчика распредвала--в норме.

может они приходят в разнобой друг с другом (типа ремень проскочил)а комп это видит???

любые мысли--добро пожаловать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

я думаю ремешок перескочил.

проверь метки

спасибо всем.

да так оно и было .

срисовал и синхронизировал импульсы с распредвала и коленвала.



на один оборот коленвала приходится 4 импульса датчика распредвала.

при этом положение распредвала --импульсы лог. 1.

а импульс ВМТ 1 цилиндра приходил, когда импульс распредвала уже уходил в лог. 0.



при этом дятел, который ( как оказалось)менял ремень на этом возыке , включил дурака и бормотал, что метки, как он их МЕЛКОМ пометил,так и совпали, и нефиг его разводить, что из-за про..ба меток дизель не заводится. А на ваши картинки на компутере он ложил с прибором.

так что ув. владельцы

TDI HDI CDI И ПРОЧИХ ...DI.

ехайте на нормальный сервис, пожалуйста,а не к полупьяным идиотам.