Всем доброе время суток! Я понял из тем форума, что заниматся "классикой" -это стремно!

Я почему-то люблю это чудо Советского автопрома и естественно, после покупки, стал

крутить вней все что можно. Прошивал разными прошивками, но остановился на переделанной

I226FF10. Но проблему не сбрассывания оборотов после переключения передач устранить не могу.

Подскажите какие параметры калибровок надо поправить.

P.S Я не занимаюсь коммерческим Чип-тюнингом, только для себя любимого!

Несбрасывание оборотов может быть вызвано требованием к динамике в данной прошивке или глюком заводского софта на котором она сделана

Все правильно. Глюк это

А подробнее...?

Подробно примерно так : при движении с нажатием на педаль газа 40-50% и сбросом газа -обороты

падают на 950, а через 0.5 сек поднимаются до 1500~2000 и держатся примерно 3~5 сек. Глюк проявляется по необьяснимому алгоритму, модулируя одинаковые условия движения я так и не понял закономерность. Анализируя данные прошивки по аналогии с серийной- вроде глюка быть не должно.

А ты у ПАШИ учился (оценивать и править прошу)? Ачто рассказываешь?..........

Честно говоря я не понял твоей реплики, возможно я неправильно поставил свой вопрос или дал мало информации. Но меня интересует только одно- что кроме кривого софта может влиять на появление этого глюка. Ответить мне грамотно "супер-чиповщики" моего города не смогли, предложили прошить своей прошивкой -я спросил -дефекта не будет? ответ- А Х.З.

Я бы выложил прошивку но незнаю как.

Почитай форум, поиском поюзай (по OKTJA)/ ВСЕ ПРИДЕТ..........

...

...