Двурежимная прошивка на Январь4.
 

Каким образом переключаются режимы в четвёртом январе?

Поделитесь пожалуйста http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Re: Двурежимная прошивка на Январь4.
 

Паяешь микросхемы "бутербродом", кроме ножки CS. Подтягиваешь CS на плюс резисторами, а переключаешь замыканием на землю, при выключеном зажигании.

Такой способ я бы и не спрашивал.Вот есть прошивка двурежимная

на Я4 здесь брал,на форуме.Весит в два раза больше-её как?

IMHO, это под ПЗУ бОльшего объёма, с переключением старшим разрядом адреса.

а старшим адресом слабо? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Нет ,не слабо. Старшим так старшим :wink:

А стоит ли ставить 2 режима на Я4 ?

Его уже в утиль здавать надо.

Отработал он свое,пора и на покой.

Я прекрасно понимаю "продвинутых москвичей",однако если так

судить,то все карбовые машины-вообще срочно но шрот!

Я5 у нас 3800рэ+работа по перекроссировке+тюнинг

Клиен опупеет!

Нет уж, я как-нибудь с хламом поработаю.

А если не я -то другой сделает,а на меня будут пальцами тыкать

не умеет даже четвёртый Январь.

[quote]Я прекрасно понимаю "продвинутых москвичей",однако если так

судить,то все карбовые машины-вообще срочно но шрот!

Я его УЖЕ ОТРЕМОНТИРОВАЛ -за 600 рублей. Затюнить хочу.

За штуку.

Я же сказал - я Вас понимаю. Вы же меня не поймёте ,видимо.

Не сравнивайте у "нас" и у "вас". Для нас Москва-другая планета.

Приезжайте к нам и я предоставлю Вам возможность пообьяснять

людям, что из-за того ,что Вам влом возится со старым хламьём,

они могут с месяц вчетвером поголодать,зато машина,которая

их кормит будет ездить хорошо.

Затюнить нужно под эконом,много денег уходит у этой семьи на машину. Я хотел как лучше-поставить двурежимную.