По поиску ничего подходявого не нашёл.

Проблема в следующем: глохнет на холодную заводку.

Хозяин машины говорит, что предыдущий диагност ничего не нашёл , все датчики в норме, давление топлива не меряли. Сегодня должен подъехать ко мне. Говорит, что когда начинает глохнуть, пропадает связь с контроллером(по графикам видно). Иммобилайзер активирован.

Проблема только на холодной.

Дык убей иммо для начала... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Замени гл. реле что на контроллере. И какая прошивка?

Вечером машинку посмотрю, тогда отпишу подробнее.

смотрои давление и свечи должны с резюками быть очень чувствителен к помехам

Ну вот, после работы глянул машинку, 2110,8V, МР7.0 99года.

Клиент сразу "продемонстрировал" проблему: заводим на холодную,

заводится, работает секунд 10-15, глохнет и так три раза.

На четвёртый всё нормально.



Померял давление, в норме.

Свечи стоят бош, трёхэлектродные, с предыдущими было такая же ситуация, нагар нормальный.

По параметрам, тут тоже, основные параметры нормальные, за исключением

напряжения ДМРВ(по АЦП)1,055, по таким показаниям ему вроде как в помойку пора,

но вот при запуске МР7.0 учитывает показания его или нет?

Параметры TRA=-5, FR=132(это при 90градусах).

РХХ они подменивали раньше, не помогло.

Датчик температуры был заменён неделю назад,в старом бошку свернули.

Датчик кислорода, по МТ вроде с ним всё в порядке, сигнал в норме,

осциллограмма нормальная, но говорит раньше на скорости 120 выскакивала ошибка,

нет отклика ДК, машина начинала тупить.

Вот вроде пока всё, сделал инициализацию ЭБУ,

предложил подкинуть другой ДМРВ.

В воскресение подъедит опять.

Все боши 7.0 очень капризны к напряжению в борт. сети.Померий напряжение по внимательнее, во всех температурных режимах.

МЕНЯЙ ДМРВ И СВЕЧИ В ТРЕХ ЗЛ ЗАЗОР 07 МАШМНА БУДЕТ ПЛАВАТЬ ПО ОБОРОТАМ

Подмена ДМРВ не помогла. Так же глохнет.