пользуюсь программой автоскан

подскажите как правильно определить смещение фаз грм на 406-409 двигателе.

С этой прогой не знаком, но косвенно по ошибкам дпкв и дф и уоз. А самое это мотор - тестер с датчиком давления. Или так смотри.

Программа не может уловить сигналы ДПКВ и ДФ (слишком большие частоты) - а по этим сигналам, если наложить, можно было бы определить. Правда Датчик Фаз работает лишь с одним из двух распредвалов, по второму информации никакой нет. Здесь нужен осциллограф. Хотя самому интересно, вдруг есть такой способ? (помимо датчика давления)?

осцил с мапом и датчиком давления или разряжометр и компрессометр

Мне кажется точнее всего будет диском и стрелками на кулачках посмотреть.

значит так выводишь поршень первого цилиндра в вмт(кулачки впускных клапанов на 10 часов, выпускных на два) у тебя кулачки впучкных клапанов четвертого цилиндра должны плашмя лежать на компенсаторах, а на выпускных вроде как чуть чуть придавить или так же плашмя(зависит от качества цепей и звезд).

не знаю, понятно написал иль нет :xaxa

Фот на чиптюнере это описано (проститктке пионеришке привет :xaxa )http://chiptuner.ru/gaz_faze.php

Про разряжометр и компрессометр можно подробнее?

Можно посмотреть здесь http://injectorservice.com.ua/news.php

разряжометр- стрелочный прибор который измеряет разряжение(манометр наоборот), по отклонениям стрелки мона судить о состоянии клапанов и зажигания, ну а компресометр батенько нуна знать шо это http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif