а чем у нас тюнеры смесь меряют когда спортивные тачки откатывают ?

я ни разу ни слыхал про это

Эта штука называется альфометр (собран на базе обычного ДК)

Да эта штука называется альфометр ETAS LA-2 и датчик свой.

Для Питерских ЭБУ фирмы АБИТ есть даже програмка в которую это дело включено обкатывай записывай анализируй и правь прошивку только не ленинись

Если не лень, попробуйте эту конструкцию(сам не проверял)

ETAS LA-2 у этой штуки ДК широкополосный?

и что кроме лямды может мерить

Парни ну зачем всякой х......й маяться?????

Проверять надо газоанализатором.

Да у ETAS LA-2 ДК широкополосный он идёт в комплекте с прибором

и кроме лямды он ничего не измеряет,лямбды достаточно для правельной настройки.

Не врубился, что значит-широкополосный, если этоhttp://www.oxygensensors.ru/auto.php, то для оперативного контроля не лучший вариант. Диапазон измерения-большой, но в сравнении с автомобильным лямбдадатчиком он более тормозной, что при отладке весьма существенно. То же самое касается газоанализаторов - дискретность измерений низкая , короткие изменения состава газов может просто прозевать.

С уважением.

Мужики, что нужно для того что бы правильно настоить мотор все знают подать правильную смесь и искру вовремя, что для этого нужно быстрый датчик тут да есть вопросы по его задержке сигнала тоесть как быстро он соображает следующее имея данные только по альфе мы еще ничего настроить не можем тут нужно сразу знать сколько воздуха в этот момент разходуется, топлива и какое зажигание для лудшего еще бы знать другие данные как положения дроселя РХХ и т.д все это записываем на хард и потом спокойно смотрим и редактируем прошивку потом еще раз катаем машину снова правим но уже другой участок на таком принципе работает итальянская прога RACE 2000 она может с блоками работать он лайн