Есть Honda CR-V 2000 года. Америкос. Двигло B20Z2.

Launch выдает:

P0420 Эффективновсть системы катализатора ниже предела.

За новый кат просят 850$.

Вопрос.

Как погасить CE?

Что можно сделать не меняя его или заменив на пламягаситель?

Если жалко бабок на новый католизатор то выбей соты со старого и вставь во внутрь трубу подходящего диаметра чтобы не болталась . Это один из вариантов. Последствия - громче звук выхлопа.

А сколько ДК?Если 2 штуки, то смысла не будет, будет гореть ЧЕК. Мы ставили ремонтный кат за 100 б., сварщик периваривал. Додж Караван бегает отлично!!!

не всегда эта ошибка говорит о неисправности катализатора,эта тема на форумах поднималась.

Надо проверить газоанализатором. Возможно проблема в самом датчике.

Каталитический нейтрализатор в последнюю очередь, хотя можно проверить не оплавлен ли он.

Проблема скорее всего в забитых инжекторах, узле дроссельной заслонки или подсосе воздуха, не забывай про датчики кислорода.

Была точно такая же проблема с cr-v (2 лямбды) поставил кат. от двенашки (мереешь режешь варишь) прекрасный результат,ошибка исчезла и цена ентого катализатора 1100р.

Эта ошибка появляется через 1-2 недели,

после сброса. Может есть у кого

опыт эмуляции диагностического L-зонда?