Не могу связаться ВАЗ 2110 по ОБД2. По моему Bosch 7.9.7. Двигатель как у Калины - 1600 16V катушки на свечах. Как вообще ОБД2 на отечественных авто какая программа? МотоДок2 синхронизовать по коленвалу? ВВ проводов теперь нет. Искру проверять по первичному?

Поблема с машиной - "тупит", не развивает мощность и скорость.

Фильтры поменяли, форсунки помыли давление 3 атм. (или мало?), лампочка "выкинь мотор" не горит???

Как вообще к ней подлезть? ДМРВ, ДТОЖ, ДПКВ, форсунки ... "обычные"? Где почитать? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Давление маловато! 3.8-4.0 надо!

Сетка забитая была насмерть (аж "всосало" её), могла убить насос?

Как проветь "искру"???

Могла. Замени сетку и проверь давление. Если будет ниже нормы - хана насосу. Кстати топливные патрубки промыть бенизином не мешает....

Разрядником а управлять из диагностики управление ИМ

Так я увязаться не могу. Какой прог. связаться? Меня интересует не количество искры, а её качество - в мощностном режиме. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

автовазNEW

На машине ОБД2 на компе ХР. будут проблемы?

почитай здесь http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=15177

Если "выкинь мотор" не горит значит искра нормальная, чего её смотреть-то, на всех 1,6 в прогах стот диагностика пропусков воспламенения, и дохнет обычно одна катушка, а тогда троение слыщно невооружёным ухом.