вопрос как сие делается? а именно это делается только калибровками или ещё и софтом. Конкретно интересует вопрос как поступают с разницей по давлению в рампе. Я так понимаю что нужно что то сделать с корекцией топливоподачи от разряжения во впуске, но вот смотрел несколько таких перекалиброванных прошив, там это стандартно! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif .

и ещё а возможна ли перекалибровка с 1,5 на 1,6?