Привет всем!!! Объясните мне чайнику почему мой СКАТ не хочет менять параметры UOZ и RCOD(длительность впрыска) на блоке управления НПО "ИТЭЛМА" VS5.6 при этом с микасом 7.1. работает на ура. Машина своя ГАЗ 31105 2006г. вып. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

Всем привет !!



Народ уменя таже беда, может кто знает как ее решить буду очень блогодарен, да и не я один наверно!!

Попробуй

А скачал, и что дальше, как это должноо повлиять на мой скат ??? Может шнурок какой нибуть еще надо, дак скажиде друзья какой??

Кто такой скат? Это побрякушка которая устанавлевается в авто для контроля параметров ДВС? А то, что скачал есть простенькая программа для диагностики и подстройки некоторых параметров контроллеров ГАЗ через персональный компьютер. Нужен еще адаптер, чтобы связать авто с компом

Че за бред бортовой комп только показывает некоторые параметры работы движка. И ли на волге такое возможно?



Поправьте если не прав!

Мужики я все понимаю или хотябы пытаюсь это сделать !!!!1



Скат штука хорошая при работе с Микасом не каких компов ненадо делает все сам но вот с Ителмой проблемы .

И что за адаптер где взять как зделать или где купить вот вопрос какой меня интересует !!

Зарание спасибо!!!

Я лично видел у БК только две возможности управления

1. Плазмер - просушивание свечей искрой

2. Изменение температуры включения вентилятора (и то это сам маршрутник контроллирует...)

Больше ничем БК не управляет

попробуй при изменении параметров замкнуть L линию на масу.

т.е. в разьёме диагностики 10 и 12 клему замкнуть.

Блин мужики пробывал переыкать 10 и 12 непомогает че делать то отдал 3000 штуки шобы на цифирки посмотреть !!! Помогите плиз!!!



Блин мужики пробывал переыкать 10 и 12 непомогает че делать то отдал 3000 штуки шобы на цифирки посмотреть !!! Помогите плиз!!!