Доброго времени суток, форумчане.Подскажите если можете:

21103 16 кл 2001года ДК отключен, установлено ГБО, на днях залили мне прошивку J5B13G33 для работы с ГБО, машина на газе поехала намного лучше, но появились некоторые неясные мне вопросы:

1.стали значительно медленней устаканиваться холостые

2.стала загораться лампа Check Engine (форсунки и насос при переключении на газ у меня отключаются механически а не програмно) хотя раньше этого не было

3.полазив по сайтам чиптюнеров нарыл что эта прошивка для восьмиклапанника а у меня 16, вопрос можно ли оставить эту прошивку (не вредно ли на моём движке с такой прошивкой ездить) или ехать заставлять ставить газовую прошивку под 16 клапанник заточенную?

4.Какую прошивку лучше пользовать на моей машине?

Заранее всем спасибо кто подскажет что нибудь.

Тебе ведь уже написали, что для тебя лучше на базе G26, хотя если ДК физически отключен(с проводами), то и зта прокатит, но подкручивать всеже ее придется. Я незнаю на каком она совте сделана, но может проблемма с ошибками в комплектации или версии самого блока. Лучше может о ней раскажут те, у кого она есть. У себя ненашол.

Спасибо за помощь, мошт кто скинет J5BD07G26, очень буду благодарен.

А какие могут последствия использования восмиклапанной прошивки(езжу в основном на газе)?

Всеже, мое мнение, надо ставить двухрежимку, особено для Я5.1. Твори с ним, что хочешь

ошибку может вызывать еще и детонация (высокий уровень шума двигателя)

Вобще использование ГБО не раз обсуждалось, и одного мнения по этому вопрсу нет. А так для информации дилерские станции авто с ГБО в ремонт не берут http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif Ставь Т02 или Z11 и эксплуотируй на бензине http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Вот, что ты просишь. Успеха.