Доступа в Иммо пока нет,вот здесь решил написать. Попал мой брат.За него прошу. Машина с непосредственным впрыском.Не запускалась-притащили к дилеру,(где братишка пыряет)на диагнозе ничего не нашли и по запарке подумали на ЭБУ.Тупо ткнули новый блок-туда нарисовался иммошник. Машину не завели,но блок уже с прописаннным иммо остался. Как быть? Чтобы его сделать чистым? Инфа с его слов,мож все не так опасно. Цифири сообщил: 89661-05760, MB 275000-5243 12V,DENSO spain Двигло 1AZ-FSE. Где в нем прописан иммо? Есть ли внешняя еепром или в проце? Прошу помощи. Вот дилеры ...сам удивляюсь.

Ну дела! Много слышал именно про Самарских дилеров Toyota дерьмовых высказываний. У нас в Оренбурге официальных, как в Самаре по Toyota дилеров нет. Только Уфа и Самара. Пару раз сам лично "дощелкивал" разъемы с датчиков АКПП после гарантийного ТО именно у Самарских дилеров. Что характерно, защелка была отстегнута сознательно! И контакт пропадал только при возвращении авто назад, спецы блин! Возможно в Самаре несколько дилеров Toyota, а мои слова и слова моих клиентов приехавших с ТО в Самаре наводят тень на честных людей?

Не знаю, может кто из Самарцев прояснит ситуацию?

2Dmitry. Может там и своих разводят, а не только приезжих?

А может сначала авто завести? А потом "впарить" новый блок клиенту.

Нужна инфа по делу. Работники работают,как учили.

Ни хрена себе научили!!! А теперь на ученика блок вешают! Или ты не все договариваешь?

Типа на складе сунули: Ну на, попробуй, а вруг заведется?

А назад не берут, знают падлы, что иммо уже прописался!

Дык кладовщикам в диагносты идти надо!

Avensis уже давно с крипто идет. Я правда с крипто не сталкивался, может там и правда, что как написанно в Mitchell стоит подоткнуть новый блок моторного и первый ключь пропишется и заведет авто. На фиксед чипах это у меня прокатывало. А на крипто, мне кажется не прокатит.

З.Ы. Для инфы по делу, неплохо сначала узнать почему авто не заводится.

Ошибки в моторном есть?

Договариваю. В новый блок прописался иммо. С этим блоком машина и уедет. Уже завелась. Проблема была по блокировке впрыска по сигнализации,со слов донора. При возврате родного ЭБУ,авто не запускается и прописывает ошибку: нет активности иммо под номером 90. Вот что сообщили. Задача-очистить этот ЭБУ от иммо.Вот. Колдун,может ты и прав про кладовщиков. Им очень скучно на работе. С уважением.

Если у брата есть возможность взять на складе новый на 10 минут, то и ты и может и мы получим http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif чистенький моторный-читай 56-ю с нового и в старый ее. Можешь даже не выпаивать(питалово чик и все)

rio, это невозможно пока. А вот грязный блок скоро будет. Прочитаю.

А товариищь Дмитрий бан заработал, я про клуб предупреждал, есть диагностика для такого, с завтрашнего дня недельку погуляешь вне окти. Еще раз повторяю что левые темы в клубе ведут к бану.

Во лоханулся я. На каникулы без содержания.