Приехал сегодня волга 406ой мотор, обороты 1200.Ошибки нет. Стоит кондиционер.

Лезу проверять цепь кондея, все ОК! То есть к ЭБУ кондей отношения не имеет, работает отдельно. Ну и хрен с ним. Значит он (кондей) тут не при чем. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Я сразу включаю ИМ-> РДВ и начинаю уменьшать шаги, но не тут то было- обороты как есть так и остаются. Но при этом РДВ не реагирует.

Ну, ерунда, шаззз сделаю… :11:

Беру новый РДВ и меняю. Завожу, обороты 1200. Уменьшаю шаги, обороты падают.

Все, одна причина ЕСТЬ. Проверил все, подсос, заслонку и т.д. и т.п.

Если не поставил новый РДВ, то отрегулировал бы с зады РДВ и прощай. Но РДВ в гарантии(от поставщика). http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif

Долго не думая, снимаю блок и прошиваю. Задаю меньше обороты и ставлю на место(пока на стандартном софте).

Все ОК . Прогреваю и начинаю регулировки. Ну 2000, коэффициент и прочие… Настроил, фиксирую, выхожу из управления… а обороты снова 1200. Ну, сейчас настрою смещения и все будет ГУД.

Настроил смещения, горения 14,8 (СО2); СО =0.5, а обороты как есть, так и остались. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

Снимаю блок и опять понижаю обороты…. Через несколько минут(ну от сели 15 мин.) картинка повторяется…

Так несколько раз прошил, пока не достал я его или он меня… но все стал нормально держать обороты. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif Перепрошил тюнинговый!

Прокатились- все ОК

Но вот, когда мастер не доволен от своей работы, то на душе как то не то! У меня сейчась так же. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Вед нет уверенности, что обороты не поднимутся, так как спешил( что греха таить) и не нашел причину повышенных оборотов.

Какие мысли, давайте гадать на гуще (кофейном), т.к. машина ушла.

Может еще приедит..если

на холодную в рхх не попал..

Женя, не понял. Объяниhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Разок мучился с установкой нового РХХ,

не поппадал он в расход воздуха...

А в твоем случае может и аппаратная проблема например

с драйвером...

Может быть http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Ну и все высказали свои предположение???

Смелей,господа.

Нам тренеровка, молодым стажировка! :xaxa

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

А можно я, а можно я :xaxa. Прошива случаем не 530_XTR...? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

буквально в суботу был такой глюк на uwzda442. прошил uuzda442, пропал

а там случаем не двухрежимка?

Датчик положения дросселя, может 1% открытия повиснуть из-за грязи на заслонке или больного датчика.

[quote]'Kstovchanin' *'Mar 29 2006, 21:04']А можно я, а можно я :xaxa. Прошива случаем не [color="red"]530_XTR...?

Друзья, я умираю! :xaxa 1-го числа судьба прикололась надо мной подобным образом дважды! Приехали одна за другой две волги с одинаковой проблемой.

Суть дела та же - повышенные обороты хх. Дроссель в порядке, подсосов нет, ДПДЗ исправен. В одном случае Е0000357, во втором - Е0000158. Вручную РДВ управляется - полностью открывается и закрывается.

Обнаружил следующее. Контроллер не закрывает РДВ менее определённого количества шагов!! В первом случае не уменьшал менее 78 шагов, во втором - менее 62. Можно хоть что делать с двигом, хоть как его крутить, хоть как открывать РДВ, даже максимально закрыть его вручную - всегда при выходе из ручного режима контроллер устанавливал количество шагов РДВ 78 и 62 соответственно! В одном случае достаточно было скинуть клемму с АБ, а в другом фиг - заперешивался с контроллером - нихрена не помогло.

Волга - во истину удивительная машина! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif