Притащили на верёвке Rover 45 1.4 2000г K16-1.4+,клиент говорит без причин просто не завелась с утра. При включении зажигания реле насоса и главное реле не срабатывают.Кнопка shut off в порядке,стартер крутит,CMP,CKP-работают.

Вопрос должно ли включатся главное реле после включения зажигания и как это зависит от разрешающего или запрещающего сигнала ИММО(сигнал проходит проверял оццилом на 72 ноге ЭБУ?

Как сделать заключение об исправности ЭБУ(сдох блок или слетел ИММО)?

Заранее СПАСИБО.

Забыл добавить ЭБУ вскрытию не подлежит(сделан наподобии АВС на фольсе В5)

Нам попадался Ровер 45, тоже гад заводиться не хотел.

Методом дедукции вычислили датчик коленвала, когда поменяли завёлся но не сразу. Такой вредный авто. Датчик умер и ничего не работало, искры нет, форсунки не форсят.

А кто знает блокируется впрыск и зажигание при неисправности датчика р.вала как в ауди или нет.