Слышал, что можно использовать датчики ДПКВ от десяток заместо родных на VW, только с крепежём разобраться.

Что скажите?

Реально . Ставил десятошный ДПКВ на ABS Тойоты

Проблема только с крепежом

Я ставил ДПКВ от волги/газели на Тойоту и на Форд транзит все прекрасно работало .В отличии от десяточного, ненужно парится с разъемом ,просто нужно спаять провод и герметизировать соединение.И еще когда я делал это в первый раз у меня были оба типа датчиков и я выбрал от волги т.к. он меньше и отсутствие разъема. Главное чтобы спротивление не сильно отличалось от родного и зазор выставить 0,5-1,5 мм и все будет ОК.

Ставил на А4 лично, обтачиваешь до нужного диаметра (можно напильником но долго, я точил на наждаке) стачиваешь чуть в длину и он встает как родной, крепежа никакого не надо, он туда в натяг залезать должен (достигается в процессе обточки), только крепежное ушко отрезать надо а то мешается, сопротивление одинаковое, после установки ни разу не беспокоил

Я ставил, только волговский и припаивал ему ухо от жигулевского. Не помню, но еще чего-то приходилось подтачивать. Давно это было.

А Я ставил на нексию с ABS немка хэтчбэк вроде работает крепил с помошью эпоксидного клея не знаю на дого ли хватит http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif